La premsa de filtre de plaques i marcs és l’equip per al tractament de fangs en el sistema de tractament d’aigües residuals. La seva funció és filtrar els fangs després del tractament de les aigües residuals per formar un pastís de filtre gran (pastís de fang) per eliminar-lo. La premsa de filtre de plaques i marcs consta de placa de filtre, sistema hidràulic, marc de filtre, sistema de transmissió de placa de filtre i sistema elèctric. El principi de funcionament de la premsa de filtre de plaques i bastidors és relativament senzill. En primer lloc, el grup de plaques i marcs es comprimeix per força hidràulica i els fangs precipitats entren des del centre i es distribueixen entre la tela filtrant.

A causa de la compressió de la placa i el marc, el fang no es pot desbordar. Sota l’alta pressió de la bomba de cargol i la bomba de diafragma, l’aigua del fang brolla del drap filtrant i flueix cap al tub de retorn, mentre que el pastís de fang queda a la cavitat. Després d'això, la pressió de la placa i del marc s'alleuja, la placa de filtre s'obre i el pastís de fang cau per gravetat i el cotxe el treu. Per tant, el procés de premsat del filtre és l’últim procés del tractament de les aigües residuals.

Danys a la placa mateixa. Les causes del dany a la placa són les següents:

1. Quan els fangs siguin massa gruixuts o es deixi el bloc sec, es bloquejarà el port d’alimentació. En aquest moment, no hi ha medi entre les plaques filtrants i només queda la pressió del propi sistema hidràulic. En aquest moment, la pròpia placa es fa malbé fàcilment a causa de la pressió de molt temps.

2. Quan el material és insuficient o conté partícules sòlides inadequades, la placa i el marc es perjudicaran a causa d’una força excessiva.

3. Si la sortida està bloquejada per un sòlid o la vàlvula d’alimentació o la vàlvula de sortida es tanquen quan s’inicia, no hi ha cap lloc per a fuites de pressió que causin danys.

4. Quan la placa del filtre no es neteja, de vegades el medi es filtrarà. Un cop fuites, la vora de la placa i el marc es rentaran una per una i una gran quantitat de fuites mitjanes provocarà que no es pugui augmentar la pressió i no es pugui formar el pastís de fang.

Mètodes de resolució de problemes corresponents:

1. Utilitzeu un rascador de niló per eliminar el fang del port d’alimentació

2. Completeu el cicle i reduïu el volum de la placa filtrant.

3. Comproveu el drap filtrant, netegeu la sortida de drenatge, comproveu la sortida, obriu la vàlvula corresponent i deixeu anar la pressió.

4. Netegeu la placa filtrant amb cura i repareu la placa filtrant

La tecnologia de reparació de la placa filtrant és la següent:

Després d’uns anys d’ús, per alguna raó, les vores i les cantonades de la placa filtrant s’esborren. Un cop apareixen les marques del solc, s’expandiran ràpidament fins que es vegi afectada la formació del pastís filtrant. Al principi, el pastís es torna tou, després es torna semi-viscós i, finalment, no es pot formar el pastís. A causa del material especial de la placa filtrant, és difícil de reparar, de manera que només es pot substituir, cosa que comporta un cost elevat de les peces de recanvi. Els mètodes de reparació específics són els següents:

Passos de reparació:

1. Netejar la ranura, filtrar la superfície fresca i utilitzar una fulla de serra petita per netejar

2. Blanc i negre dos tipus d'agent de reparació segons la proporció d'1: 1

3. Apliqueu l'agent de reparació preparat a la ranura i apliqueu-lo una mica més amunt

4. Configureu ràpidament la tela filtrant, espremeu la placa filtrant, feu que l'agent de reparació i la tela filtrant s'enganxin i premeu la ranura al mateix temps

5. Després de l'extrusió durant un període de temps, la viscosa pren forma naturalment i ja no canvia. En aquest moment, es pot utilitzar amb normalitat.

Les principals causes de filtració d’aigua entre plaques i marcs són les següents:

1. Baixa pressió hidràulica

2. Plegar i forar el drap filtrant

3. Hi ha grumolls a la superfície de segellat.

El mètode de tractament de la filtració d’aigua entre plaques i marcs és relativament senzill, sempre que l’increment de la pressió hidràulica corresponent, la substitució del drap filtrant o l’ús de rasqueta de niló per eliminar el bloc de la superfície de segellat.

El pastís de filtre no està format ni és desigual

Hi ha moltes raons per a aquest fenomen, com l’alimentació insuficient o desigual de les coques. Tenint en compte aquestes fallades, hauríem d’investigar detingudament les causes i, finalment, trobar el problema exacte, i després un tractament simptomàtic per resoldre el problema. Les principals solucions són: augmentar l’alimentació, ajustar el procés, millorar l’alimentació, netejar o substituir el drap filtrant, netejar el bloqueig, netejar el forat d’alimentació, netejar el forat de desguàs, netejar o substituir el drap filtrant, augmentar la pressió o la bomba de potència, començant a baixa pressió, augmentant la pressió, etc.

La placa de filtre és lenta o fàcil de caure. De vegades, a causa de l'excés d'oli i brutícia a la barra de guia, la placa filtrant caminarà lentament i fins i tot caurà. En aquest moment, és necessari netejar la barra de guia a temps i aplicar greix per assegurar-ne la lubricitat. Cal tenir en compte que està estrictament prohibit aplicar oli prim a la barra de guia, ja que l’oli prim és fàcil de caure, cosa que fa que el fons sigui molt relliscós. És molt fàcil que el personal caigui durant l'operació i el manteniment aquí, provocant accidents de lesions personals.

Avaria del sistema hidràulic.

El sistema hidràulic de premsa de filtre de plaques i bastidors proporciona principalment pressió. Quan augmenta la injecció d’oli a la cambra d’oli a, el pistó es mou cap a l’esquerra per prémer la placa filtrant perquè quedi hermètic. Quan s’injecta més oli a la cambra d’oli B, el pistó es mou cap a la dreta i s’allibera la placa filtrant. A causa de la fabricació de precisió, la fallada del sistema hidràulic és menor, sempre que es preste atenció al manteniment rutinari. No obstant això, a causa del desgast, es produiran fuites d'oli cada any més o menys. En aquest moment, l’anell tòric tal com es mostra a la figura s’ha de reparar i substituir.

Les falles hidràuliques habituals són que no es pot mantenir la pressió i que el cilindre hidràulic no és adequat per a la propulsió. Els principals motius per no mantenir la pressió són les fuites d’oli, el desgast de les juntes tòriques i el funcionament anormal de la solenoide. Els mètodes de tractament habituals són treure i comprovar la vàlvula, substituir l'anell tòric, netejar i comprovar la solenoide o substituir la solenoide. La propulsió incorrecta del cilindre hidràulic és, òbviament, que l’aire està segellat a l’interior. En aquest moment, sempre que el sistema bombi aire, es pot resoldre ràpidament.